要说苏北的"交通担当"，徐州必须拥有姓名！这两年徐州在修路上可没少下血本，三环快速路、徐沛快速路、徐贾快速路这些"大动脉"早就在城市里跑得欢实了。算上在建的徐贾快速路南延，目前全市通车快速路已经突破百公里——更厉害的是，官方还画了张"大饼"：未来要建成"二环十一射"的快速路网，内环就是现有的三环，中环要串起北三环、金港路、黄河路这些关键节点，十一条放射线则包括城东大道、徐沛快速路等，总长度直接干到212公里！
不过咱聊点实在的，徐州下辖的三个县里，丰县、沛县早被快速路"宠上天"，唯独睢宁还没沾上这波福利。就说徐沛快速路吧，这条55公里的"高速平替"2021年就通车了，从三环北路出发，一路狂飙过铜山、沛县，直连235省道，全程不设红绿灯，设计时速100公里，双向四车道，徐州到沛县30分钟直达，比坐公交快多了！再看徐丰快速路更夸张，虽然只有9.3公里，但设计标准直接拉满——双向六车道，时速100公里，这配置比不少高速都强。
至于为啥睢宁还没快速路？主要是距离太"骨感"。徐州到睢宁得跑70多公里，修快速路成本高、收益慢，现在走104国道也挺方便，暂时没排上日程。
再说说跨省的"兄弟"萧县。徐州和萧县感情特殊——毕竟萧县以前可是归徐州管的，所以哪怕跨了省，也咬牙给修了徐萧快速路。不过这路修得有点波折：4公里长的路，徐州段早通了，萧县段也搞定了，就剩淮北段园那截卡脖子。之前说2019年就能通车，结果硬是拖成了"烂尾路"。好消息是最近有新动静了！相关部门回复说，这段下穿符夹铁路的立交工程，建设单位是萧县交投，代建方是安徽上铁地方铁路开发公司，现在正谈代建合同，马上就要开工了。不过这工程难度不小，就算今年动工，也得熬到2028年才能通车。
从三环快速路到跨省"断头路"，徐州在交通建设上的拼劲可见一斑。毕竟人家可是公认的交通枢纽，路网越织越密，发展势头能不猛吗？