7月16号那天，济南街头出了档子事：一辆黑色越野车连续变道，把一辆摩托车别停了。开车的李某嘴里冒出句“你管得着吗？弄死你！”，这段视频一传到网上，立马就炸了锅。前后不到三分钟的路怒冲突，最后以李某被行政拘留收尾。可这事里藏着的情绪失控问题，真该让每个开车、骑车的人都琢磨琢磨。事情是这么回事：骑摩托车的小潘正在飞跃大道正常走着，李某开着越野车突然连续变道挤他，小潘没办法，只好赶紧躲到公交车道里。停下车理论的时候，李某不光用“你管得着吗”呛人，还放话要“弄死你”。视频里能看到“中联重科”的标志，好多网友还以为他是这家公司的，结果企业连夜出来说，跟他没关系。济南警方动作挺快，24小时就查清楚了，按《治安管理处罚法》定了他寻衅滋事，拘了；交警也没放过，他违法变道这事儿也罚了。说起来，李某还是个机械设备代理商的老板，平时看着人模人样的，怎么一开车就变得这么横？这里面的道道，或许能从心理学上找找原因。有种叫“挫折-攻击理论”的说法，大概意思是，人心里攒了太多工作压力，路上一点小摩擦，可能就成了压垮理智的最后一根稻草。而且关在车里，人好像就容易“隐身”，胆子也大了，总想着通过抢路、说狠话来占上风，这叫“去个性化”效应。
还有个说法叫“车辆自我延伸效应”，在李某身上特别明显：小潘质疑他开车不对的时候，他好像把车当成自己胳膊腿儿的一部分了，觉得被“碰了”，立马就炸毛。不少开四轮的见了两轮，总觉得自己“更强”，不知不觉就带出一股子狠劲，可能就是这心理在作祟。再看看规矩这块，咱们现在处理这种事，主要靠《治安管理处罚法》第26条和《道路交通安全法》第90条，大多是事后罚一罚。但你看国外，佛罗里达把严重的路怒算成三级重罪；德国会逼着涉事司机做心理评估；日本更严，驾照更新还得考情绪稳不稳定。英国搞的“CALM驾驶课程”，这些都是提前预防的办法，咱们在这方面确实还有空子可钻。要说怎么一起把路弄得更顺，开车的人不妨试试“10秒冷静法”：遇上不痛快，先别火急火燎的，数几个数，深呼吸几次，别让报复性开车把事闹大。交管部门也可以想想招，比如试试在车上装个能监测情绪的东西，驾照年审时加个心理评估。这次的视频证据倒是让大家看得明明白白，显出了舆论监督的劲儿，但也得小心别过了头——就因为李某衣服上的标志，连累了不相干的企业，这说明议论归议论，得就事论事，别瞎扣帽子。
其实啊，方向盘就是块试金石，能看出一个人的文明程度。李某被拘，说明规矩越来越严了，但更重要的是，怎么让每回打转向灯，都能让人想起“文明”俩字。路上谁都有份用，这道理得靠规矩护着，也得靠每个人自觉。说到底，路上的秩序，不就是咱们社会秩序的一个小影子嘛。